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    液態冷熱沖擊試驗箱活塞壓縮機(半封閉)系統常見故障解析

    發布時間: 2020-04-13  點擊次數: 581次

    液態冷熱沖擊試驗箱技術參數:

    型號

    SE-EN6033

    SE-EN5033

    工作室容積(L )

    2.6

     4.5

    試料盒尺寸(mm)

    120×120×180

     150×150×200

    液槽內尺寸(mm)

    250×350×400

     280×380×420

    高溫液槽溫度范圍

    +60℃~+200℃

    低溫液槽溫度范圍

    -80℃~0℃

    液態沖擊溫度

    -40℃/-55℃/-65℃~0℃/+60℃+150℃

    液槽轉換時間

    ≤10s

    溫度波動度

    ±0.5℃

    溫度均勻度

    2.0

    溫度偏差

    ±2.0

    工作方式

    自動機械懸架上下左右移動至高低溫液槽

    外殼材料

    冷軋鋼板噴粉

    內膽材料

    SUS316

    保溫材料

    聚胺脂泡沫

    制冷機組

     半封閉制冷機組

    冷卻方式

    水冷

    安全裝置

    超溫保護  壓縮機缺油/超壓/超載保護 風機超載保護 電源故障護  

    加熱器短路保護

    選配件

    遠程監控計算機及軟件  打印機  增加的擱板  特殊的試樣架

    液態沖擊試驗箱執行標準

    GJB 150-86 GB 2423-22 MIL-STD-883 MIL-STD-202F

    一、排氣壓力過高 故障危害:壓縮機過熱,磨損加劇、制冷量下降,功耗增加。

    故障原因:

    1、系統中有不凝性氣體;

    2、冷卻水不足或水溫過高;

    3、冷凝器積垢太厚(水冷)冷凝器積灰太多(風冷);

    4、制冷劑充注過多 。

    解決措施:

    1、放空氣;

    2、增加供水量,降低水溫;

    3、清洗冷凝器;

    4、取出多余的制冷劑。

    二、吸氣壓力過低 故障危害:壓縮機過熱、磨損加劇。

    故障原因:

    1、膨脹閥開啟度過小、濾網堵塞、節流孔冰塞、感溫包工質泄漏;

    2、液管堵塞、干燥過濾器堵塞、出液閥或電磁閥未開足;

    3、系統中制冷劑充入量不足;

    4、蒸發器霜層太厚;

    解決措施:

    1、調整膨脹閥排除故障,清理濾網、去除水分;

    2、排除堵塞或開足閥門;

    3、添加制冷劑(按規定);

    4、正確除霜。

    三、液擊(氣缸異響)故障危害:閥片斷裂,限位板螺栓松動,連桿、曲軸斷裂,缸蓋墊擊穿,閥板損壞。

    故障原因:

    1、制冷劑在蒸發器中沒有充分蒸發,有制冷劑液體進入氣缸;

    2、膨脹閥開啟過大;

    3、系統內潤滑油過多;

    4、制冷劑遷移,電磁閥關閉不嚴;

    5、壓縮機帶液啟動。

    解決措施: 

    1、檢查蒸發器的配置,調整制冷系統的匹配,保證回氣過熱度或安裝氣液分離器;

    2、調整膨脹閥的開啟度。

    3、調整配管,使回油正常并放出多余的潤滑油;

    4、調整或更換電磁閥;

    5、檢查曲軸箱加熱器。

    四、排氣溫度過高 故障危害:閥片結碳,活塞,活塞環,氣缸磨損。

    故障原因:

    1、高壓過高,低壓過低;

    2、吸氣過熱度過大;

    3、截至閥或系統制冷劑泄漏;

    4、缸蓋墊擊穿。

    解決措施: 

    1、見前面所述;

    2、調整系統的回氣過熱度;

    3、檢查泄漏點,補充制冷劑;

    4、更換缸蓋墊。

    五、排氣壓力過低 故障危害:潤滑油稀釋,不能建立正常的油膜,滑動面磨損甚至抱死。

    故障原因:

    1、膨脹閥開啟度過大;

    2、蒸發器換熱面積過;

    3、系統制冷劑過多;

    4、蒸發器負荷過小活結霜太厚。

    解決措施: 

    1、調整膨脹閥;

    2、改進蒸發器;

    3、排除多余的制冷劑;

    4、調整負荷,及時除霜。

    六、壓縮機失油 故障危害:所有滑動付表面磨損或劃傷,連桿上下卡死后折斷。

    故障原因:

    1、管路設計與安裝不當(存油彎,水平管坡度,立管直徑過大等);

    2、制冷劑泄漏;

    3、壓縮機開停機次數過頻;

    4、負壓運行。

    解決措施: 

    1、調整或改進管路;

    2、檢查泄漏補充制冷劑;

    3、減產原因,降低開停頻率;

    4、檢查原因,防止負壓運行。

    七、壓縮機無法啟動或啟動立刻停機 

    故障原因:

    1、保險絲燒毀,或接觸器末全部吸合;

    2、電壓過低、過高;

    3、壓縮機電機故障;

    4、壓縮機抱軸或卡死;

    5、高壓管路上有閥門未打開(排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥)或冷卻水泵,冷凝器風機未啟動,造成高壓繼電器工作而停機;

    6、電磁閥未開啟,低壓繼電器工作而停車;

    7、高、低壓繼電器的設定值不正確,或高壓繼電器未復位;

    8、電機超負荷,過電流繼電器工作停機。

    八、制冷劑沖刷 故障危害:連桿或軸承磨損;曲軸和油泵磨損;在活塞下端或氣缸磨損;主軸承和曲軸擦傷。

    故障原因:

    這是由于制冷劑將摩擦表面的油膜沖刷掉,停機時飽和制冷劑遷移曲軸箱,壓縮機啟動時產生泡沫。它們被泵至軸承面,沖洗其表面的油膜,而這層油膜是保證潤滑所必需的,過分的制冷劑遷移將會導致液擊;

    解決措施:

    1、保證壓縮機處于溫暖的環境中,或使用自動抽空循環;

    2、檢查曲軸箱加熱器的運行情況;

    九、制冷劑液體稀釋潤滑油故障危害:軸承磨損,曲軸磨損,油泵磨損;轉子磨損,定子造成短路;連桿擦傷和/或斷裂

    故障原因:

    這是由于在運行過程中,液體制冷劑流回壓縮機,潤滑油被稀釋,這是可能還可以潤滑油泵和端軸承,但至曲軸時就沒有足夠的潤滑油來潤滑連桿和主軸承,這將導致轉子和定子之間產生摩擦,造成電機短路。

    解決措施:

    1、選用合適的壓縮機,并保證蒸發器有足夠的回氣歸熱度;

    2、通過氣液分離器,防止液體不受控制的進入壓縮機;

    3、糾正不正常的低負荷工況;

    4、檢查除霜循環;

    5、檢查熱力膨脹閥是否選擇過大。

    十、單項一半繞組燒毀 故障原因:在有兩個接觸器的部分日阿族啟動系統中,有部分電機繞組出現缺相時,會出現這種情況。

    解決措施:

    1、檢查兩個接觸器,其中一個可能有問題;

    2、檢查計時器時間延遲是否正確。

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